Darbuotojų saugos ir sveikatos administracija (OSHA) apibrėžia kraną kaip mašiną, kuri pakelia krovinius vertikaliai ir perkelia krovinius horizontaliai kėlimo įrenginiu. Kranai, bokštiniai kranai, mobilūs kranai, statybiniai kranai ir kranų kranai turi kėlimo įrenginius, esančius mašinose, kurioms reikalingas kasdieninis patikrinimas ir kontrolinis sąrašas, užpildytas prieš operaciją. Saugos kontrolinis sąrašas yra skirtingas kiekvienam krano tipui, tačiau dauguma kontrolinių sąrašų yra panašūs.
$config[code] not foundTakas
KTT yra tas, kurį kėlimo sistema veikia. Antžeminiai kranai taip pat turi kilimo ir tūpimo takus, kuriais eina krano tiltas. Kranas ir keltuvas turi būti važiuojami per visą kilimo ir tūpimo tako ilgį kaip kontrolinio sąrašo dalis. Pradinės eksploatacijos metu operatorius turi vizualiai apžiūrėti kilimo ir tūpimo taką. Operatorius taip pat turi ieškoti bet kokio judėjimo kilimo ir tūpimo tako viduje, kai keltuvas ir kranas juda per kilimo ir tūpimo tako ilgį.
Ribiniai jungikliai
Keltuvas ir kranas turi ribas, kurias jie gali keliauti. Elektroniniai ribiniai jungikliai valdo šias ribas. Ribiniai jungikliai neleidžia šeimininkui ir kranui važiuoti pernelyg toli, sugadindami kitus kėlimo ir krano įrangos komponentus. Kai keltuvas pasiekia žemiausią ribą arba aukščiausią ribą, jungiklis išsijungia. Kranas turi tokį patį jungiklį, kuris išjungia variklio variklius, kai kranas pasiekia kilimo ir tūpimo takų galą.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėValdymas
Valdikliai - rankiniai prietaisai, nuotolinio valdymo įtaisai ar kiti elektroniniai valdikliai - paprastai valdo keltuvą ir kraną. Valdikliai valdo keltuvą ir kraną visomis judančiomis kryptimis. Operatorius užtikrins, kad valdymo įtaisai kraną nustumtų numatytu būdu, kaip pažymėta ant valdymo įtaisų.
Vielinis lynas arba grandinė
Kėlimo įrenginys pakelia krovinius su vieliniu lynu arba grandine, einančia nuo apatinio bloko ir iki pagrindinio kėlimo įrenginio. Operatorius turi patikrinti vielos lyną ar grandinę, kad jis būtų defektas, nusidėvėjęs, nulūžęs ar kitokios žalos, dėl kurios sudedamoji dalis gali sugesti arba pertrauka, kai pakeliate krovinį.
Elektrinė sistema
Visi elektros sistemos valdymo skydai turi būti tikrinami. Operatorius turi nustatyti pagrindinį atjungimo jungiklį ir užtikrinti, kad avarijos atveju jį būtų galima išjungti. Operatorius turi nustatyti kitus atjungiklius, pvz., Vežimėlio atjungimą, krano atjungimą ir kėlimo jungiklį.Kontroliniame sąraše reikalaujama, kad operatorius užtikrintų, jog visi išjungimo įtaisai iš tikrųjų išjungtų kraną ar keltuvą.
Stabdžiai
Kiekvienas keltuvo ir krano judėjimas turi stabdymo įtaisą. Krano ratai stabdys, kai atleidžiami krypties valdymo įtaisai; vežimėlis taip pat turi stabdžius, kurie stabdo vežimėlį, kai atleidžiami krypties valdymo įtaisai. Keltuvas turi stabdžių sistemą. Operatorius gali patikrinti stabdžių sistemas, kad užtikrintų, jog įrenginiai sustoja tikrindami ribinius jungiklius. Kranas, vežimėlis ir keltuvas negali važiuoti tol, kol atleidžiamas krypties valdymas.
Apžiūra
Kontroliniame sąraše yra vizuali apžiūra, pagal kurią operatorius privalo vizualiai patikrinti kiekvieną krano ir keltuvo dalį. Operatorius ieško bet kokių nuotėkių ir bet kokių laisvų veržlių arba varžtų. Dėvėti komponentai taip pat yra vizualinio tikrinimo dalis, pvz., Apatinis kablys, pažeisti diržai, skriemuliai, ratai ir pavaros.
