Krovinių tarpininkai yra atsakingi už siuntėjų, kuriems reikia krovinių, gabenamų iš vienos vietos į kitą, paiešką. Krovinių tarpininkai taip pat turi ieškoti sunkvežimių, kad galėtų perkelti krovinį, ir susisiekti su siuntėjais, kad jie žinotų, jog jie rado sunkvežimius. Krovinių tarpininkai veikia kaip vidutiniai vyrai kiekvienai šaliai ir turi taikyti ekonomiškai efektyvias priemones, kad nuspręstų, kokių tarifų reikia abiem šalims. Tapimas licencijuojamu krovinių brokeriu Teksase yra gana paprastas procesas.
$config[code] not foundGaukite žinių ir mokymų, kad taptumėte krovinių brokeriu. Tokios programos kaip „Brooke Transportation Training Solutions“ programa Southlake, Texas, gali padėti mokyti. Kai kurios klasės yra Dallas ir kiti Fort Worth. Klasės mokys studentus apie pardavimus ir rinkodarą bei kaip vykdyti krovinių tarpininkavimą per praktinį mokymąsi, vaizdo įrašus ir paskaitas. Nereikalaujama studijų programų, skirtų krovinių brokerio licencijai gauti.
Prašyti licencijos Federalinės vežėjų saugos administracijos. FMCSA, vyriausybės agentūros, išduodančios licencijas krovinių gabenimo tarpininkams, interneto svetainėje yra atsisiunčiamų formų (žr. Ištekliai). Užpildykite ir užpildykite FMCSA formą „OP-1“ paraišką dėl transporto priemonių valdytojo ir tarpininko.Mokestis gali būti taikomas ir turi būti sumokėtas iš kišenės. Užpildęs paraiškos informaciją, FMCSA išduos variklio vežėjo numerį, kuris reikalingas tęsti paraiškos pateikimo procesą.
Gaukite 10 000 dolerių laidavimo obligaciją arba patikos fondą. Tai galima gauti iš banko ar obligacijų bendrovės. Kai kurios įmonės užsidės jums obligacijas, jei turėsite gerą kreditą už maždaug 500–700 dolerių metinį mokestį. Kartu su laidavimu ar patikos fondu turite pateikti BMC-84 arba BMC-85 failą (žr. Ištekliai). Taip pat reikalingas perdirbimo agentas, kuris gali būti apie 50 dolerių, kartu su BOC-3 forma.
Palaukite maždaug keturias – šešias savaites, kad paraiška būtų apdorojama. Kai gausite FMCSA institucijos sertifikatą, galite ieškoti darbo.
