Funkcija
OSHA standartai teikia rekomendacijas privatiems ir viešiesiems darbdaviams, kaip išlaikyti savo darbuotojus sveiki ir saugūs. Pagal OSHA įstatymo 5 straipsnio a punkto 1 papunktį „Bendroji muitų sąlyga reikalauja, kad darbdaviai kiekvienam savo darbuotojui įdarbintų ir įdarbintų darbo vietą, kurioje nėra pripažintų pavojų, kurie sukelia ar gali sukelti mirtį ar rimtą fizinį poveikį“. žalos jo darbuotojams “. Saugios darbo aplinkos išlaikymas yra esminė atsakomybė būti darbdaviu.
$config[code] not foundSunkus kėlimas
Oro uosto bagažo tvarkytojai paprastai pakelia sunkius bagažus ir paketus. Bagažo kėlimas ir pakuotės, kurių svoris 50 kg. arba visuomet kelia didelės nugaros traumos riziką. Darbuotojai visada turi žinoti apie saugias kėlimo procedūras ir gaires, kurias nustatė OSHA. Darbuotojai visuomet turi nešioti nugaros atraminius diržus ir išvengti pernelyg didelio sukimo ar pernelyg didelio judėjimo, kai keliami sunkūs objektai. Bagažo tvarkytojai visada turėtų naudoti abi rankas, kad pakeltų lagaminą arba sunkųjį paketą.
Triukšmo lygis
Triukšmo lygis, kurį darbuotojas gali būti veikiamas, nustatomas pagal formulę, kuri lemia garso lygį ir ilgesnį laiką, kai yra veikiamas padidintas triukšmo lygis. Triukšmo lygis matuojamas decibelais (dBA). Maksimalus triukšmo lygis, kurį standartai leidžia daryti, yra 140 dBA. Darbuotojai, patiriantys triukšmo lygį, esant 85 dBA ar didesniam triukšmui, turėtų dėvėti tam tikrą apsaugos nuo klausos formą arba būti apsaugoti nuo triukšmo.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėIdentifikavimas
OSHA standartai yra skirti padėti darbdaviams ir darbuotojams atpažinti darbo vietoje esančius pavojus. Oro uosto darbuotojai patiria pavojingų dūmų iš reaktyvinių variklių išmetamųjų dujų ir degalų garų poveikio degalų pildymo metu. Norint apsaugoti darbuotoją nuo degalų garų, reikia atlikti specialias atsargumo priemones, kurias reikia atlikti degalų bako viduje. Kai degalų garai negali būti sušvelninami vėdinimo būdu, OSHA direktyvos nustato respiratorių nusidėvėjimą.
Ekstremalūs pavojai
Didžiausias pavojus, kurį gali patirti oro uosto darbuotojai, yra orlaivio avarija, dėl kurios kilo rimtų sužeidimų dėl gaisro ir katastrofiškos žalos orlaivio konstrukcijai. Pirmieji reaguojantys į orlaivio avariją bus oro uosto priešgaisrinė tarnyba. Priešgaisrinėjam personalui reikia specialių saugos priemonių, kad būtų užtikrintas jų asmeninis saugumas gelbėjimo ir gaisro gesinimo operacijų metu. Priešgaisrinės saugos įranga apima respiratorius, ugniai atsparius drabužius, apsaugančius visą kūną, įskaitant galvos ir kojų pavarą, ir rankų apsaugą.
