„NASCAR“ įgulos vadai gauna žodinius pranešimus iš vairuotojų ir stebi automobilio telemetriją (kuri praneša apie tai, kaip automobilis vyksta lenktynių metu) formuoti ir vykdyti lenktynes laimėjusias strategijas. Įgulos vadas taip pat yra duobės įgulos lyderis, kuris koreguoja automobilį, kad padėtų įgulos viršininko strategijai.
Atlyginimas
NASCAR įgulos viršininkui nėra vidutinio atlyginimo. Tokie veiksniai kaip patirtis, atlikimo istorija ir automobilis, kuriam buvo pasamdytas įgulos viršininkas, gali padidinti arba sumažinti įgulos viršininko atlyginimą; taip gali būti įgulos vadovo atsakomybės sritis. Pavyzdžiui, Čadas Knausas, kuris yra Jimmie Johnson įgulos viršininkas, gali pareikalauti aukšto atlyginimo, nes jis pakilo komandoje, yra atsakingas už aukščiausio lygio vairuotoją ir vadovavo savo komandai laimėti keturis iš eilės NASCAR čempionatus.
$config[code] not foundKonfidencialumas
Įgulos vadovų atlyginimai yra konfidencialūs ir nėra atskleisti visuomenei. Kartais įgulos viršininko sutartis netinkamai skelbiama viešai. Pavyzdžiui, 2009 m. Rugpjūčio mėn. Kaip ieškinio dalis Jason Myers (Carl Edwards įgulos viršininko) atlyginimas buvo atskleistas, kai jo sutartis buvo pateikta kaip įrodymas. Tuo metu Myersas dirbo „Roush Fenway Racing“, jo bazinis atlyginimas buvo apie 110 000 JAV dolerių. Pasak „NASCAR“ vidinių asmenų, „daugelis įgulos vadų taurės lygyje išvalo 500 000 dolerių per metus tik bazinio atlyginimo būdu“.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėPremijos
NASCAR įgulos vadovų sutartyse paprastai numatomos premijos ir paskatos. Laimėję polių poziciją arba lenktynes, įgulos viršininko bazinis atlyginimas gali gerokai padidinti (pvz., $ 30,000). Premijos pinigus skiria komanda, su sutartimi, nurodančia, kaip pinigai turi būti apdovanoti, jei įvykdyti veiklos tikslai.
