Skrydžio palydovai turi galimybę keliauti į daugelį JAV ir kitų pasaulio šalių. Unikalios darbo vietos ir kelionės nauda taip pat yra privalumas. Skrydžio palydovai gali didžiuotis labai svarbiu lėktuvų keleivių saugos ir bendrosios patirties vaidmeniu. Neigiama, kad palydovai uždirba nedidelį atlyginimą ir turi mažinti darbo vietų mažėjimą. Darbas taip pat yra fiziškai sudėtingas ir gali apimti tvarkaraščio neapibrėžtumą.
$config[code] not foundPlataus masto kelionės galimybės
Daugelis žmonių atlieka skrydžio palydovo darbą dėl jų entuziazmas keliauti. Būdamas palydovas, jūs galiausiai galėsite apsilankyti daugelyje vietinių ir tarptautinių stotelių, kol dirbate, nors iš pradžių turite praleisti laiką. Tai užtrunka kelerius metus, kol nepasieksite pasiūlymų dėl mėnesinių užduočių, kurias norite pasirinkti.
Kuo daugiau kalbų esate laisvai, tuo didesnės galimybės dalyvauti pageidaujamuose tarptautiniuose skrydžius. Plati kelionė leidžia jums susitikti su įvairiais žmonėmis ir sužinoti apie kitas kultūras. Jūs taip pat turite galimybę dirbti su mažomis vietinėmis ar regioninėmis oro linijomis arba karjerą su didesnėmis komercinėmis oro linijomis.
Darbo perks
Lėktuvo palydovai ne tik keliauti, bet daugelis oro linijų turi nemokamus ar sumažintus bilietus artimiausiems šeimos nariams. Šis perkėlimas gali leisti jums ir sutuoktiniui ar vaikams laisvai skristi arba nebrangiai praleisti atostogas. Kai kurios oro linijos tęsia kelionės perkėlimą, kai baigsite tam tikrą darbo stažą. Pelno pasidalijimo ir sveikatingumo programos yra kitos bendros naudos.
Pasak JAV darbo statistikos biuro, dalyviai praleidžia 75–90 valandų ore ir dar 50 valandų antžeminių pareigų. Šis aptarnavimo laikas sudaro apie 125–140 valandų per mėnesį, o tai padeda kompensuoti 43,860 JAV dolerių užmokestį per metus. Viešbučio apgyvendinimo ir maitinimo pašalpos yra papildomos naudos kai skrydžio palydovai per naktį vyksta kelionėse, kurios gali pasireikšti nuo dviejų iki trijų naktų per savaitę, priklausomai nuo jūsų tvarkaraščio.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėFiziniai ir psichiniai poreikiai
Fizinis skrydžio palydovo darbo poreikis gali būti pagrindinis trūkumas. Skrydžių metu palydovai praleidžia nemažą laiko dalį savo kojomis. Todėl vaidmeniui reikia daug ištvermės. Turbulencija taip pat gali sukelti nemalonų jausmą ir diskomfortą. Papildomi poreikiai yra susidoroti su neribotomis erdvėmis, būti artimoje vietoje su sergančiais keleiviais, perkelti sunkius maišus, tvarkyti avarijas ir perkelti atsargas.
Darbuotojų pamainos gali veikti iki 12–14 valandų, praneša BLS, kuri yra ypač ilga darbo diena. Kai kurie artimieji, turintys šeimą, ilgą laiką toli nuo namų yra sudėtingi. Apie ketvirtadalis palydovų dirba ne visą darbo dieną, todėl gali būti sunku susipažinti su kitais palydovais ir skrydžio darbuotojais.
Karjeros ir tvarkaraščio netikrumas
Ne tik valandų trukmės pokyčiai, bet kai kurie palydovai susiduria su daugybe tvarkaraščių neapibrėžtumų. Tai tikrai nėra 9–5 darbas. BLS praneša, kad nauji palydovai paprastai pradeda važiuoti skrydžiu, o tai reiškia, kad jie nežino iki paskutinės minutės, kai jie skris ir kur.
Nesaugios karjeros galimybės taip pat kelia susirūpinimą skrydžio palydovams. BLS prognozavo darbo vietų augimas sumažės 7 proc. nuo 2012 iki 2022 m. Mažėjantis darbo vietų skaičius riboja naujas galimybes ir palengvina palydovų judėjimą iš vienos oro linijos į kitą.
