Nelaimingi atsitikimai automobiliuose yra gaila šiuolaikinio gyvenimo realybė. Dauguma jų yra nedideli sparno lenkimo įtaisai, turintys keletą didelių sužalojimų, tačiau kai kurie automobilio avarijos yra rimtesni ir sukelia daugybę tūkstančių dolerių žalos, rimtų sužalojimų ir net mirtinų. Sunkesnės autoavarijos dažnai apima teisėsaugos ir draudimo bendroves, kad nustatytų teisinę atsakomybę ir bet kokių pretenzijų mastą. Kai kuriais atvejais avarijos rekonstrukcijos inžinierius, norėdamas ištirti įrodymus avarijos vietoje ir nustatyti, kas iš tikrųjų įvyko.
$config[code] not foundŠvietimas ir akreditavimas
Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinieriai paprastai turi mechanikos inžinerijos, transporto inžinerijos ar biomechanikos inžinerijos bakalauro laipsnį. Kai kurie įgyja magistro laipsnį arba daktaro laipsnį. Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinieriui labai svarbios yra fizikos ir inžinerijos teorijos žinios. Daugelis nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinierių pasirenka akredituoti eismo įvykių atkūrimo akreditavimo komisiją. Jūs turite atitikti išsilavinimo kvalifikaciją ir išlaikyti raštišką ir praktinį egzaminą, kad taptumėte ACTAR akredituotu.
Išnagrinėti įrodymus
Beveik visi nelaimingi atsitikimai gali būti tiksliai rekonstruoti, kol bus surinkti visi reikalingi įrodymai. Tai ideali, jei nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinierius asmeniškai gali aplankyti sceną, kad surinktų įrodymus, tačiau tai tik retkarčiais įmanoma. Tai reiškia, kad rekonstrukcijos inžinieriai turi sugebėti rekonstruoti sceną fotografijų, oro sąlygų, transporto priemonės duomenų ir kitų fizinių įrodymų pagrindu.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėAtkurti avariją
Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinieriai naudoja surinktus įrodymus arba pateikia juos avarijai atstatyti. Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcija apima matematikos ir fizikos panaudojimą tokiems veiksniams kaip smūgio ir išvykimo greičiai, kampai ir delta-V apskaičiuoti, kad būtų rodomas kelias, kuriuo kiekviena transporto priemonė keliavo, kad sukurtų avariją. Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos duomenys naudojami siekiant nustatyti, kas įvyko nelaimingo atsitikimo metu, ir įvertinti praneštų sužalojimų pagrįstumą.
Nelaimingų atsitikimų rekonstrukcijos inžinierius
Remiantis savarankiškai pranešta užimtumo statistikos interneto svetaine JOBSTAT, 2013 m. Teismo ekspertizės rekonstrukcijos inžinieriai uždirbo 87,422 JAV dolerių vidutinį atlyginimą. Vidutinė valandų norma, taikoma avarijų rekonstrukcijos inžinieriams, buvo 43 USD per valandą.
