Kai kompanijoms reikia krovinių gabenimo ir pristatymo, jie dažnai kreipiasi į sunkvežimius vežančius asmenis. Šie vairuotojai greitai atiduoda laiko jautrias apkrovas, naudodami vidutinio našumo 3, 4 ir 5 klasės dvigubas paėmimo ir kabinos ir važiuoklės transporto priemones. „Hotshot“ sunkvežimių vairuotojai linkę teikti regioninius arba vietinius pristatymus, o trumpesni veiksmai - kartu su mažomis eksploatacinėmis išlaidomis - pritraukia daugybę sunkvežimių vežėjų į šią nišą darbo rinką. Tačiau „Overdrive Magazine“ praneša, kad vairuotojai dažnai klaidingai mano, kad įžengimas į „hotshot“ rinką yra vėjas. Tiesą sakant, žurnalas sako, kad vairuotojai gali susidurti su daugeliu tų pačių kliūčių, su kuriomis susiduria sunkiųjų sunkvežimių darbo rinka.
$config[code] not foundĮrangos poreikiai
Jei norite pradėti dirbti „hotshot“ krovinių pervežimuose, jums tikriausiai reikės įsigyti arba išsinuomoti savo įrangą. Kelių pusių keliai neveikia dėl krovinių, kuriuos nuvažiuoja hotshotters. Dažnai „hotshot“ vairuotojai naudojasi dvigubais paėmimais. Ši veislė yra su dviem ratais kiekvienoje galinės ašies pusėje. Papildomi ratai gali suteikti sunkvežimiui didesnę traukos jėgą, mažiau važiuoti keliu ir padidinti traukos jėgą. Pagal „Overdrive“ žurnalą „New Dually“ sunkvežimiai gali kainuoti net 55 000 JAV dolerių, o sunkus naudojimas gali apriboti transporto priemonių tarnavimo laiką.
Licencijavimas ir registravimas
Norint vairuoti vidutinio sunkumo sunkvežimį su kroviniu, turite turėti A klasės komercinę vairuotojo licenciją arba CDL. Kiekviena valstybė nustato savo CDL licencijavimo procedūras. Visos valstybės reikalauja, kad atliktumėte fizinį egzaminą ir narkotikų patikros testą, kurį administruoja DOT patvirtinta laboratorija. Galite susisiekti su savo pirminės sveikatos priežiūros paslaugų teikėju, kad sužinotumėte, kaip atlikti fizinį egzaminą. Jūs taip pat turite išlaikyti egzaminą raštu, kuris matuoja jūsų žinias apie atitinkamus dalykus, ir kelio vairavimo egzaminą, kuris apima patikrinimą prieš kelionę, pagrindinio transporto priemonės valdymo bandymą ir vairavimo įgūdžių bandymą. Prieš atlikdami CDL testą, privalėsite gauti komercinio mokinio leidimą, kaip teigia Federalinės vežėjų saugos administracija. Šis leidimas leis jums patobulinti vairavimo įgūdžius. Su besimokančiojo leidimu galite važinėti sunkvežimiu, kai šalia jūsų yra kažkas su CDL.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėDraudimo klausimai
„Hotshot“ sunkvežimių savininkai veikia kaip savo įmonės. Iš esmės jie yra savininkai. Todėl jie turi įsigyti savo draudimą. Pasak „Progressive Commercial Insurance“, sunkvežimių vairuotojams reikia atsakomybės draudimo, kuris moka, kai sunkvežimių vairuotojai kenkia kitiems vairuotojams ar sugadina jų turtą. Vežėjams taip pat reikia fizinės žalos atlyginimo, kad būtų sumokėta už žalą savo sunkvežimiams. Pasak „Hotshot Carrier“ interneto svetainės, Federalinės automobilių vežėjų saugos administracija reikalauja, kad civilinės atsakomybės draudimas būtų ne mažesnis kaip 750 000 JAV dolerių. Krovinių draudimas, kuris padengia bet kokią sugadintų krovinių žalą, nebereikalingas, tačiau kai kurios įmonės nesimoka jums krovinio gabenimo, nebent turite mažiausiai 100 000 JAV dolerių krovinių draudimui.
DOT numeris
Visos įmonės, eksploatuojančios komercines transporto priemones, gabenančias krovinius, turi užsiregistruoti Federalinės vežėjų saugos administracijos įstaigoje, o jūs turite gauti USDOT numerį. Šis unikalus numeris identifikuoja jūsų įmonę. Numeris naudojamas bendrovės saugos informacijai gauti ir būtiniems auditams, peržiūroms, tyrimams ir patikrinimams gauti. Pagal FMCSA svetainę registruodami turite sumokėti 300 USD mokestį.
Darbo paieška
Norint surasti darbo vietas, jums reikia ekspozicijos. Tai galite gauti reklamuodami savo verslą. Sukurkite interneto svetainę ir atsiųskite rinkodaros medžiagą savo bendrai veikiančioms įmonėms. Jūs taip pat galite reklamuoti savo verslą gerai žodžiu. Leiskite kitiems sunkvežimių vairuotojams sužinoti apie jūsų „hotshot“ paslaugas. Kai kiti girdi apie darbo galimybes, kurių jie negali dirbti, jie gali kreiptis į įmonę. Pasak „Overdrive Magazine“, svetainėje hotshothauling.com taip pat yra interaktyvus forumas, kuriame vairuotojai gali bendrauti ir dalytis darbo informacija.
