Kaip yra kalnakasyba?

Anonim

Sphaleritas gaunamas iš požeminio kasybos. Tai cinko rūda, suformuota venose, kurios yra ilgos uolienų ir mineralų sluoksniai, kurie sudaro požeminius. Surinkta nuosėdų, dantenų ir metamorfinių uolienų sphaleritas yra išgaunamas įvairiose pasaulio vietose, pavyzdžiui, Meksikoje, Australijoje, Italijoje, Ispanijoje, Vokietijoje ir įvairiose JAV vietose. Ilinojaus, Misūrio, Kanzaso, Oklahomos, Tenesio ir net Naujosios Džersyje yra kalnakasių. Spalaritas yra svarbus junginys, nes jis naudojamas cinko gamybai, kuris savo ruožtu naudojamas įvairių gumos ir dažų produktų, taip pat cheminių medžiagų ir vaistų gamybai.

$config[code] not found

Sphalaritas kaupiasi į indėlius, kurie gali tęstis po žeme. Dėl šios priežasties požeminis kasimas yra būdas, kuriuo galima jį surinkti. Kiti kalnakasybos metodai, kaip antai paviršiaus kasyba, būtų pernelyg brangūs ir sudėtingi.Vienas iš būdų nustatyti, ar požeminis kasimas yra naudingesnis, yra apskaičiuoti, kas vadinama juostelės santykiu. Tai bendras atliekų kiekis, kurį reikia pašalinti proporcingai rūdos kiekiui. Požeminio kasybos taškas yra kuo mažiau atliekų.

Požeminę kasyklą sudaro sudėtingas tunelių, velenų ir įrangos tinklas. Jis įvedamas per veleną, horizontalų tunelį arba aditą, kuris yra beveik horizontalus įėjimas. Dauguma požeminių kasyklų sudaro kelis lygius, o tikrasis sphalaritas arba kiti rūdos kasami į kambarius, vadinamus stotelėmis. Kadangi jis yra išgręžtas arba išpurškiamas, paliekama pakankamai medžiagos, kad būtų galima pritvirtinti lubas.

Sphalarito kasybos procesas apima daugybę įrangos. Galima naudoti nenutrūkstamas kasybos mašinas, kurios perpjauna uolieną ir iškelia jį, netgi atskirdamos naudojamą rūdą nuo atliekų akmens, vienoje sistemoje. Šiukšliavežiai yra įprasti kalnakasybos operacijose ir išvežami medžiagą į atitinkamas vietas, netgi į ir iš skirtingų kasyklos dalių. Perkelti automobiliai anksčiau buvo naudojami medžiagoms įkelti ir išvežti iš kasyklos. Paprastai dabar naudojami sunkvežimiai - tačiau šaudykliniai automobiliai vis dar yra susiję su kasyba, nes jie paprastai matomi filmuose su kasybos scenomis.

Šiuolaikinė požeminė kasyba yra labai technologinis, mechanizuotas procesas. Iš gamintojų ir tiekėjų perkamos sudėtingos transporto priemonės, geležinkelių sistemos ir naujausios gręžimo sistemos. Vėdinimo sistemų siurblys įsiurbia šviežio oro, pašalindamas nuodingas dujas ir dulkes. Be to, stogą palaiko mediena, betonas arba net plieniniai laikikliai. Plieniniai strypai dažnai naudojami stogo tvirtinimui prie vidinių uolų.

Dabartiniai požeminio kalnakasybos metodai verčia spalarito kasybą palyginti saugiai. Tai yra produktyvus procesas, ir jis turi būti, nes rūda yra taip dažnai naudojama daugeliui produktų, kuriuos pramonė ir vartotojai priklauso.