Uberis bando išbandyti savo savarankišką automobilio aptarnavimą Pitsburge. Ir tai daro su tikrais transporto priemonių keleiviais. Kiekvieno automobilio vairuotojo priekinėje sėdynėje vis dar bus vairuotojas, turintis rankas ant rato, jei jiems reikia perimti bet kuriuo metu. Be to, inžinierius taip pat bus keleivio krėsle, kad pasiektų pastabas. Kadangi paslauga tebevyksta ankstyvajame testavimo etape, „Uber“ keleiviai, kurie naudojasi savarankiškai važiuojančia automobilio paslauga, tuos važiuoja nemokamai. Šiuo metu kelyje nėra jokių visiškai savarankiškų transporto priemonių. Ir keletas neseniai įvykusių avarijų turi nerimą keliančių reguliavimo institucijų. Tačiau pagrindinis Uberio tikslas - visiškai sumažinti vairuotojus iš lygties ir tiesiog kelti keleivius savarankiškai važiuojančiais automobiliais, o tai galiausiai gali sumažinti išlaidas Uberui ir jo keleiviams. Net jei naujasis produktas ar paslauga, kurią siūlote, nėra beveik toks pat aukštųjų technologijų, kaip ir savarankiškai vairuojantis automobilis, saugokitės. Klientų patirties bandymas, kad būtumėte tikri, jog viskas, ko tikitės, vis dar yra labai svarbi. Ar yra būdas, kuriuo galėtumėte pasiūlyti kai kuriems savo klientams nemokamą naujojo produkto ar paslaugos versiją ribotą laiką už tai, kad gautumėte išsamų atsiliepimą? O gal galėtumėte pasiūlyti sumažintą mokestį tiems, kurie nori išbandyti naują paslaugą, ir tada paprašykite klientų, kurie patiko, jei jie norėtų pateikti atsiliepimą.Įvedimo procesas gali būti naudingas produkto bandymui