Gatvės atrodytų labiau panašios į automatines skrandines, kuriose nėra mechanikų, kad būtų galima nustatyti žmonių sunkvežimius ir automobilius. Tačiau mechanikai taip pat sklandžiai veikia lėktuvuose ir pramoninėse mašinose. Visos mechanikos bandymo dalys nustato mechanines problemas ir seka kontrolinius sąrašus, kad pakeistų dalis ir atliktų remontą. Jei jus domina tapti mechaniku, darbo reikalavimai gali skirtis kiekvienoje pramonės šakoje.
Švietimas
Bendrasis reikalavimas pradėti dirbti kaip automatinis, aviacijos ir pramoninis mechanikas yra vidurinės mokyklos diplomas arba GED ekvivalentas. Tačiau daugiau pramoninių mašinų mechanikų gauna dvejų metų asocijuotojo laipsnį pramoninės priežiūros srityje, o kai kurie gauna bakalauro laipsnius. Jei jus domina tapti orlaivių mechaniku, 18–24 mėnesius privalote praleisti FAA patvirtintoje aviacijos priežiūros technikos mokykloje, kaip teigia JAV darbo statistikos biuras, mokantis naudotis įvairiais įrankiais ir įranga. FAA reiškia Federalinės aviacijos administraciją.
$config[code] not foundMokymas
Auto mechanikai paprastai gauna mokymus apie darbą, o iki kvalifikuoto automatinio aptarnavimo techniko - trunka nuo dviejų iki penkerių metų. Jei norite susipažinti su visų tipų automatiniu remontu, tai trunka vieną ar du papildomus metus. Orlaivių mechanikos mokymas yra 18–24 mėnesių FAA mokymo programų dalis, kurioje mokosi taikyti mechaninį piešimą, fiziką ir chemijos inžineriją, remontuojant turbinų variklius ir aviacijos elektroniką. Jei esate pramonės mašinų mechanikas, mokymas darbo vietoje trunka kelis mėnesius iki vienerių metų. Jūs išmoksite skaityti brėžinius, suvirinti, remontuoti elektroniką mašinose ir naudoti diagnostinius kompiuterius.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėLicencijavimas ir sertifikavimas
Iš visų mechanikų licencijas turi tik automatiniai mechanikai, kurie perka ar naudoja šaldymo agentus. Tačiau turi būti patvirtinta ir automatinė, ir orlaivių mechanika. Jei esate automatinis mechanikas, per Nacionalinį automobilių priežiūros tarnybos kompetencijos institutą gaunate sertifikatus aštuoniose srityse, įskaitant transmisijas, stabdžius ir elektros sistemas. Orlaivių mechanikai gauna sertifikatą, kai jie baigia FAA mokymą, specializuojasi orlaivio korpuso ar variklio mechanikoje. Sertifikavimas yra neprivalomas, jei esate pramonės mašinų mechanikas, tačiau jis gali padidinti jūsų įsidarbinimo galimybes.
Įgūdžiai
Visi mechanikai turi būti išsamiai orientuoti, kai nustatomos su dalimis susijusios problemos, ir tada nustatoma, ar jas pakeisti ar pataisyti. Bet kaip automatinis mechanikas, jums reikia klientų aptarnavimo įgūdžių, kad galėtumėte paaiškinti problemas klientams ir padėti jiems priimti priimtinus sprendimus dėl remonto. Lėktuvo mechanikas turi būti judresnis nei kiti mechanikai, laipiodami ant lėktuvų ir pritvirtindami nuotolines dalis, pvz., Vairuotojus ir aileronus, kurie yra sparnų krašte. Ir pramonės mašinų mechanikai turi ypatingų problemų sprendimo įgūdžių, kad būtų galima išspręsti sudėtingas gamyklas ar statybines mašinas.
