John Wyckoff
Tas faktas, kad moterys kontroliuoja 85% visų JAV savarankiškų dolerių, pradeda pabusti mažmenininkus visur. Paskutinis macho bastionas buvo motociklų pramonė. Jie taip pat matė pamainą ir dabar veikia visu greičiu, kad pasinaudotų šia paradigmos permaina.
Maždaug prieš dešimt metų moterys sudarė apie 3% motociklų savininkų. Šiais metais motociklų skaičius padidėjo iki 12%, o visureigiuose - 16%. Kas pasikeitė? Tiek originalūs gamintojai, tiek pardavėjai suprato, kad jie nebegali ignoruoti šios galingos rinkos.
$config[code] not foundPirma, originalūs gamintojai - „Harley-Davidson“, „vyrų“ motociklai, dabar gamina „Sportster“, specialiai skirtą moterims. Sėdynės aukštis yra 24,5 colių, daug mažesnis nei 26–28 cm nuo kitų didžiųjų dviračių. Japonijos gaudo pernelyg sklandžius motorolerius, skirtus kreiptis į moteris ir sugebėti išlaikyti tarpvalstybinį eismą.
Dabar prekiautojams - labai intensyvaus mokymo dėka prekiautojai pradeda suprasti, kad jų pardavėjai nebegali kalbėti moterimis. Kai kurie priėmė idėją ir netgi pradėjo samdyti moterų pardavėjus. Kai tik vyrai dirbo prekiautojams, išskyrus galbūt buhalterį. Dabar, nors vis dar yra mažuma, moterys pasirodo kaip technikai, paslaugų rašytojai, dalių skaitikliai ir vieneto pardavėjai.
Elgesys pasikeitė. Moterų klientai dabar jaučiasi labiau ramūs. Vyrų pardavėjai išmoko gydyti moteris labiau kaip protingus vyrus. Kodėl jungiklis? Galbūt tai yra internetas, leidžiantis moterims atlikti tyrimus, kol jie patenka į platinimo įmonę. Pardavėjai praneša, kad kai moteris ateina pirkti dviratį, ji kartais žino daugiau nei tas, kuris bando ją parduoti.
Motociklų saugos fondas (MSF) organizuoja mokymus naujiems motociklininkams. Praėjusiais metais jie pranešė, kad 40% tų, kurie užsiregistravo klasėje, buvo moterys. Tai įvyko po kelių skaitmenų procentų prieš kelis trumpus metus.
Automobilių prekiautojai tik pradeda pabusti dėl to, kad jie nebegali elgtis su moterimis prieš kelerius metus. Tie, kurie daugiau laiko praleido kurdami moterų rinką, parodė didesnę sėkmę nei tie, kurie vis dar yra mecho režimu.
Nauji sunkvežimiai rodo moters įtaką. „Pickup“ nebėra paprastas darbo įrankis. Kodėl pokyčiai? Pickup sunkvežimių kūrėjai atrado, kad moterys perka vis daugiau skambučių ir reikalavo didesnio komforto ir daugiau patogumų. Šiuo metu iššūkis yra šviesti pardavėjus į naują pasaulį, parduodantį moterims.
Kas yra rezultatas? Motociklų, ATV, auto ir sunkvežimių prekybos atstovuose yra mažiau „girly“ pusiau nude plakatų. Moterų poilsio kambariai yra švarūs. Norite padidinti savo verslą? Jei esate vyrų dominuojančioje rinkoje, išmokite rūpintis ir parduoti moterims. Nepaisykite jų ir kentėkite pasekmes. Šiame tūkstantmetyje moterys valdo.
* * * * *
Johnas Wyckoffas yra tikras motociklų pramonės guru. „Intersport Fashions West“ įkūrėjas - tai pageidaujamas kalbėtojas motociklų renginiuose ir dažnai prisidedantis prie motociklų spaudos. Jis yra motociklų verslo ir dilerių ekspertas ir yra žinomas dėl savo pirštų ant motociklų visuomenės pulso. Jis yra „Mind Your Own Business“ autorius.
2 Pastabos ▼
