Mažų orlaivių transporto sistemos projektas (SATS) praėjo dar vieną etapą. Anksčiau šį mėnesį NASA paskelbė, kad Federalinė aviacijos administracija ir Nacionalinis aviacijos mobilumo konsorciumas planuoja koncepcijos demonstravimo įrodymą 2005 m. Birželio 5-7 d. Virdžinijos regioniniame Danville oro uoste.
„SATS“ - tai bandymas revoliucionuoti komercinį oro susisiekimą JAV. Jei projektas bus sėkmingas, jis platins komercinį oro transportą į tūkstančius mažesnių oro uostų, o žmones į keturių iki dešimties keleivių oro taksi. NASA mano, kad:
$config[code] not found1. Kelionės laikas sumažės, kai žmonės pateks į netoliese esančius oro uostus.
2. Mažesnėse bendruomenėse bus skatinama ekonominė plėtra.
3. Mažės oro perkrovos dideliuose miestuose.
4. Saugumas bus pagerintas.
Dabartinė oro susisiekimo centrų oro uostų ir didelių komercinių lėktuvų kelionių sistema tapo perkrauta perkrovos būdu ir įvyko įvykiai (2001 m. Rugsėjo 11 d.). Daugelis mano, kad jo tęsinys yra nepagrįstas. Oro linijų bankrotai ir skrydžių vėlavimas, kuriuos jie sako, pablogins ir galiausiai pražūtingai sutrikdys visą sistemą. SATS yra alternatyva, kuri pradeda atrodyti geriau, kai laikui bėgant.
„SATS“ koncepciją galima padaryti dėl naujos kartos mažų purkštukų, kurie gali būti gaminami mažesniam pinigų kiekiui, yra lengviau skraidyti ir efektyviau valdyti. Prognozuojama, kad sistema bus pradėta naudoti 2015 m. Ir iki 2020 m. Bus visiškai įgyvendinta.
SATS tam tikrą laiką buvo akyse, tačiau, atsižvelgiant į galimą poveikį, jam buvo suteiktas stebėtinai mažas dėmesys. Tai vadinama revoliucine prasme. Ryšiai ir transportavimas artimiausioje ateityje bus pagrindiniai verslo varikliai. Internetas ir nebrangi kompiuterija jau iš naujo sukūrė ryšį. Dabar SATS žada, kad keliauti į bet kurią JAV vietą bus lengviau ir pigiau. Apskaičiuota, kad į SATS gali būti įtraukta iki 5000 oro uostų. Tokio dydžio pasikeitimas atvers didžiules galimybes mažoms įmonėms ir įmonėms, kurios jas aptarnauja.
