Oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovas dažnai turi labai stresą vidutinio lygio vadovų darbą konkurencingoje, sparčiai besivystančioje kelionių pramonėje. Su papildomais reikalavimais ir saugos standartais, kuriuos oro susisiekimo pramonėje įgyvendino „Homeland Security“ nuo pat jos įkūrimo 2002 m., Oro linijų bendrovės turi ir ieškoti kokybiškų kandidatų, norėdami juos paleisti į atskiras oro uostų stotis.
$config[code] not foundDarbo pareigos
Oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovas prižiūri visų priskirtų skrydžių vidaus vartų arba bilietų pardavimo / registracijos operacijas planuojamo darbo pamainos metu. Mažesnėse oro uostų stotyse prižiūrėtojas prižiūrės tam tikrus tarpvalstybinius darbuotojus, pvz., Bagažo tvarkytojus.Vartojimo ir bilietų įsigijimo poreikiai juos palaiko ir aktyviai veikia vėluojant, atšaukiant ir perparduodant skrydžius. Vadovas prižiūri darbuotojų, kuriems jis vadovauja, užimtumo poreikius ir atsako į klientų užklausas, kurioms reikalinga vadovo lygio pagalba. Priežiūros institucijos yra galutinai atsakingos už kiekvieno skrydžio atvykimo ir skrydžio išvykimo laiku atlikimą.
Darbo lygis „Airline Company“
Darbuotojų skaičius, kurį valdo oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovas, priklauso nuo oro linijų ir oro uosto stoties dydžio, taip pat nuo atvykimo ir išvykimo skaičiaus. Vadovas atlieka jiems pavestų klientų aptarnavimo agentų priežiūrą ir pavaldžiai atsakys į oro uosto stoties klientų aptarnavimo operacijų valdytoją (jei tai yra didelė operacija) arba į oro linijų klientų aptarnavimo operacijų regioninį direktorių (jei prižiūri maža oro uosto stotis).
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėTipiškas darbo poslinkis
Vadovas nėra paleidžiamas nuo savo pamainos tol, kol visi skrydžiai, paskirti į individualų pamainą, buvo sėkmingai nustumti arba apdoroti kaip atšaukimas. Toli nuo tipiškų devynių iki penkių biurų darbų, oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovas dažnai gali virsti viršvalandžiais netinkamose antžeminėse operacijose. Perėjimai, vykstantys per grafiką, paprastai sprendžiami, kai atliekami veiksmai, turintys įtakos nepalankiems orams, atšauktiems įrenginiams arba šliaužtiems vėlavimams dėl mechaninio remonto.
Būtina patirtis ir mokymas
Dauguma priežiūros institucijų turi ankstesnę klientų aptarnavimo agento patirtį, o kai kurie turi ankstesnį kompiuterių rezervavimo sistemų sertifikato mokymą per profesinės mokyklos ar kelionių akademiją. Vis dėlto visos oro linijos, prieš aktyvindamos agentą į operacinę pareigą, plačiai rengia visus klientų aptarnavimo agentus, kuriuos jie samdo oro linijų konkrečioje kompiuterių rezervavimo sistemoje. Taigi, jei prižiūrėtojas yra samdomas iš išorės ir nėra reklamuojamas iš vidaus, jis privalo dalyvauti ir užbaigti pradinį klientų aptarnavimo agento mokymą oro linijos mokymo stotyje bendrovės sąskaita.
Pažangos potencialas
Avialinijos pirmiausia siekia paskatinti klientų aptarnavimo priežiūros institucijas iš vidaus, kad būtų kuo labiau sumažintos mokymo išlaidos ir kad jie turėtų tvirtą idėją apie priežiūros kandidato darbo etiką, įrašus ir gebėjimus. Vadovas gali judėti į šoną, kad galėtų priimti specialias užduotis, pvz., Mokyti mokymo kursus, atidaryti naujas stoties operacijas arba kvalifikuoti esamus agentus naujuose rezervavimo sistemos diegimuose. Jie taip pat bus pirmasis darbuotojų grupė, ieškojęs kandidato, kuris skatintų klientų aptarnavimo operacijų stotyje valdytoją arba perimti sisteminį klientų aptarnavimo administravimą.
Vidutinis metinis atlyginimas
Pagal „Pay Scale“ darbo užmokesčio stebėjimo sistemą, oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovo metinis atlyginimas svyruoja nuo 29 000 iki 44 000 JAV dolerių, priklausomai nuo darbdavio aviakompanijos dydžio ir oro uosto stoties darbo vietos. didesnėse oro transporto bendrovėse, kai vartų operacijos atitinka prašomoms operacijoms skirtas laiko kvotas, klientų apkrovas ir klientų aptarnavimo atsiliepimų reitingus, viršijančius mėnesio prognozes. Pelno pasidalijimo ir akcijų pasirinkimo programos yra papildomos naudos, kurios bus pasiekiamos reklamuojant naują oro linijų klientų aptarnavimo tarnybos vadovą.
