Dulkės pradėjo atsiskaityti dėl naujosios JAV Meksikos Kanados susitarimo (USMCA) prekybos susitarimo tarp Kanados, JAV ir Meksikos. Nors vis dar reikia ratifikuoti, yra keletas aiškių nugalėtojų ir pralaimėtojų, kiek tai susiję su Amerikos mažaisiais verslais. Smulkiojo verslo tendencijos atliko tam tikrą tyrimą ir pasiekė kai kuriuos ekspertus, kad jie gautų savo nuomonę apie naują susitarimą.
NAFTA yra pakeista USMCA
David Reischer yra „LegalAdvice.com“ direktorius ir įkūrėjas NYC. Jis sako, kad sandoris yra geras ir blogas, nes Amerikos mažosios įmonės yra susijusios su tokiomis vietomis kaip Kanada, ypač Azija ir ypač Kinija.
$config[code] not foundĮmonės, kurios gauna naudos iš pigių kinų prekių, bus sužeistos
„Iš išankstinės USMCA analizės matyti, kad sandoris yra geras pirmas žingsnis siekiant sustiprinti mūsų santykius su mūsų šiauriniais ir pietiniais kaimynais“, - rašo jis el. „Vartotojai ir įmonės, kurios naudojosi nebrangiomis Kinijos gatavomis prekėmis, yra USMCA pralaimėtojai.“
Atrodo, kad ne mažiau kaip viename lygyje naujas sandoris dar labiau išskiria Kiniją nuo trijų šalių, dalyvaujančių USMCA, Amerikos mažųjų įmonių sąskaita. Pavyzdžiui, 32 skirsnis apriboja sandorio narius (Kanadą, Meksiką ir Jungtines Valstijas) nuo derybų dėl sandorių, susijusių su tokiomis ne rinkos šalimis kaip Kinija.
Užsakomosios paslaugos kitoms šalims nebus paveiktos
„Mažos įmonės, kurios neteks per USMCA, yra tos, kurios importuoja gatavas prekes iš Kinijos, nes, be abejo, aukštesni tarifai yra įmonių, importuojančių gatavą produkciją iš ateities, ateitis“, - sako Reischer, kad vis dar yra aiškus verslo pranešimas, kaip įprasta kitiems atviroje jūroje.
„Svarbus mažų įmonių savininkų atėmimas, pavyzdžiui, pats, yra tai, kad nėra sutrikimų tarp kitų Azijos ir Ramiojo vandenyno šalių, pvz., Filipinų ir Indijos.“
Automobilių pardavėjai gali susidurti su pardavimų iššūkiais, kylančiais dėl didėjančių automobilių kainų
Kiti smulkiojo verslo savininkai sutapo USMCA taip pat. Nate Masterson yra Maple Holistics vadovas. Jis mato keletą pliusų ir keletą minusų mažoms įmonėms, laukiančioms.
„Iki 2020 m. 30 proc. Žmonių, dirbančių automobiliuose tarp šalių, turi uždirbti 16 dolerių per valandą. Tai tikriausiai reiškia, kad į Jungtines Amerikos Valstijas ir Kanadą ateina daugiau gamybos darbo vietų “, - rašo jis, o pridėdamas, kad šioje sandorio dalyje gali apsvarstyti galvosūkį.
„Kadangi transporto priemonės gamybos sąnaudos pakyla, mes galime būti tikri, kad tai matysime vartotojui. Ką tai reiškia automobilių rinkai? Tikriausiai žmonės bus linkę išlaikyti savo rūdžių kaušą, kad automobilių pardavėjo darbas taptų daug sunkesnis. “
Naudos gaus JAV pieno ūkininkai
Masterson taip pat pažymėjo, kad „American Dairy“ ūkininkai laimėjo pergalę, nes jie įgijo daugiau galimybių patekti į Kanados rinkas. Pagal naująjį sandorį bus panaikinta tam tikra Kanados kainodaros klasė, skirta vietiniam pienui, ir Amerikos pieno gamintojai galės gauti papildomą 3,6% daugiau prieigos prie Kanados rinkų.
„Michelle Klieger“, „Stratagerm Consulting“ prezidentas, papildė kai kuriuos specifinius dalykus.
„Naujajame susitarime Kanada suteiks naują prieigą JAV pieno produktams, įskaitant skystą pieną, sūrį, grietinėlę, sviestą, nugriebtą pieną ir miltelius, ir ta tauta taip pat pašalins išrūgų ir margarino tarifus.“
Klieger taip pat pažymi, kad Kanada yra didelė rinka amerikiečių vyndariams iki 1,1 mlrd.
Kaip ir JAV vyndariai
„USMCA padeda vyndariams ir didina prieigą prie JAV vynų, pašalindama nesąžiningą maisto prekių parduotuvių praktiką Britanijos Kolumbijoje, kuri į JAV atneša nepalankią padėtį“, - rašo ji.
Nuotrauka per Shutterstock
2 Pastabos ▼
