Sraigtasparnis yra orlaivio tipas, kuris veikia su rotoriaus mentėmis, besisukančiomis aplink kėlimo mechanizmą. Sraigtasparniai gali skristi atgal, į priekį ir į šoną, taip pat pakelti ir nuleisti vertikaliai. Kaip ir daugelyje mašinų, sraigtasparniai vibruos, o tai paprastai sukelia rotoriaus gedimas. Yra trys pagrindiniai vibracijų tipai, kurie gali paveikti sraigtasparnius.
Apie sraigtasparnių virpesius
Paprastai neįprastas sraigtasparnio vibracijų skaičius atsiranda dėl orlaivio veikimo sutrikimo. Šie gedimai gali apimti palaidą aparatūrą, nesusijusį su bėgių kelio ar nebalansinėmis sąlygomis, arba dėvėtus guolius. Dėl skirtingų judančių dalių ir rotoriaus sistemos įtempių eksploatacijos metu sraigtasparniai turi didelį vibracijos lygį, kuris paliekamas nekontroliuojamas dėl mašinos gedimo ar kito rimto žalos orlaiviui per trumpą laiką.
$config[code] not foundMažas iki aukšto dažnio
Vienas sraigtasparnio vibracijos tipas yra dažnio vibracija. Šis vibracijos tipas gali pasireikšti kaip žemas, vidutinis arba aukštas dažnis. Žemo dažnio vibracija paprastai būna sutrikusi rotoriaus apsisukimas. Vidutinio dažnio vibracija yra bendra rotoriaus sistemos vibracija, atsirandanti dėl laisvų orlaivio komponentų. Aukšto dažnio vibracija paprastai atsiranda, kai galinės rotoriaus pavaros, galinės pavaros laidas ir velenas arba uodegos rotoriaus variklis, ventiliatorius arba veleno agregatas vibruoja arba sukasi tokiu pačiu ar didesniu greičiu nei uodegos rotorius.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėŽemės rezonansas
Žemės rezonansas yra vibracijos tipas, kuris yra labiausiai naikinantis ir pavojingas vibracijos ir gali sunaikinti sraigtasparnį per kelias sekundes. Žemės rezonancija niekada neįvyksta skrydžio metu ir veikia tik įžemintus sraigtasparnius su pasukamais rotoriais. Didelis rezonansas dažnai būna dėl nesubalansuotų jėgų rotoriaus sistemoje, dėl kurios orlaivis roko ant važiuoklės, kai sraigtasparnis yra arti jo natūralaus dažnio. Kitos žemės rezonanso priežastys yra netinkamas slėgis padangose, sugedę rotoriaus ašmenų slopintuvai ir netinkami nukreipimo mechanizmo amortizatorių amortizatoriai.
Šoninės ir vertikalios
Šoninės ir vertikalios vibracijos taip pat yra vibracijos tipas, kuris gali paveikti sraigtasparnį. Šoninės vibracijos dažnai susidaro dėl susidėvėjusių, palaidų ar įtrūkusių dalių arba dėl šoninio disbalanso, pvz., Pusiausvyros tarp pusiausvyros, akordo pusiausvyros sutrikimo arba jų derinio. Vertikalios vibracijos paprastai atsiranda, kai rotoriaus mentė yra be kelio.
