Vien tik Graikijos ekonomika patiria didelę depresiją.
Tačiau Graikijos nacionalinėse naujienose vis dar lieka vilties ir lėtai augantis Grecijos verslininkų kontingentas. Vienas tokių yra Stathis Katinas, internetinių franšizės automobilių nuomos paslaugų teikėjų įkūrėjas.
Kelionės pramonės veteranas „Stathis“ pirmiausia perėjo į automobilių nuomos ir kelionių internetu užsakymą 1996 m., Valdydamas šeimos atostogų kompleksą savo gimtajame mieste Rodas. Pasinaudodamas vietinėmis automobilių nuomos kompanijomis, jis nustatė bendrą poreikį didinti interneto buvimą, kad būtų sprendžiami tarptautiniai užsakymai.
Kartu su programinės įrangos architektu Tristanu Mcveanu, „Stathis“ 2004 m. Sukūrė pasaulinę platinimo programinę įrangą „CarGDS“, skirtą remti mažus ir vidutinius automobilių nuomos operatorius. Per bandomąją svetainę programinė įranga pirmą kartą buvo įdiegta tiek Graikijoje, tiek Kipre. Jie nukreipė automobilio nuomos operatorius be interneto buvimo ar pagrindinių svetainių. Teikdama pirmąją pramonės šakų pristatymo platformą, paslauga padidina tiekėjų pajamas, plečiant jų rinką.
Automobilių nuomos paslaugų teikėjai teikia programinės įrangos tiekėjams, kad būtų galima maksimaliai padidinti automobilių nuomą internetu, taip pat užsakymų platinimo programinę įrangą. Svetainių savininkai taip pat gali pridėti „CarGDS“ programinę įrangą į savo vartotojams skirtą svetainę ir tapti bendromis technologijomis.
„CarGDS“ netgi siūlo pritaikomą tiekėją „SaaS“, kuriai priklauso „back-end“ administracija, apimanti laivyną, vietas, draudimą ir ataskaitų teikimą. Ši technologija praplečia tiekėjo rinką, kad apimtų ne tik miestus, bet ir oro uostus, geležinkelio stotis, kurortus, viešbučius ir uostus.
Iki avarijos atsiradusi rinka pasirodė esanti nekonkurencinga automobilių nuomos knygų nuomininkams, nes panašios technologijos tik pastaraisiais metais išaugo. Dabar 2012 m. Griežtos taupymo priemonės padidino PVM, namų savininkų mokesčius ir ypač kuro kainas. Taigi dar labiau įspūdinga, kad automobilių nuomos paslaugų teikėjai derėjosi dėl tiekimo su keliais šimtais vietinių tiekėjų. Bendrovė, be kita ko, turi sandorius su pirmaujančiais prekių ženklais, įskaitant „Alamo“, „Enterprise“ ir „Hertz“.
Pasak CNN, 2008 m. Užregistruotas 364 000 bedarbių skaičius išaugo iki 1,26 mln. Keturis kartus iš pradžių nedirbančių gyventojų dauguma jų Graikijoje teigia, kad griežti taupymo sumažinimai stabdo ekonomikos augimą. Argumentas yra teisingas, nes, nepaisant mokesčių rinkliavų, šalis vis dar skolinga daugiau nei 161% BVP.
Dėl to automobilių nuomos paslaugų teikėjai vis labiau gaivina požiūrį į verslą. Pradinis produkto kūrimas pirmiausia buvo tvarkomas nepriklausomai, o pigūs užsakomieji darbai - bet kokiems papildomiems poreikiams. Bendrovė iki šiol yra visiškai pakrauta ir yra įsikūrusi „Stathis“ šeimos biuruose, kad būtų išlaikyta maža mėnesinė pridėtinė vertė.
Ir nors „CarGDS“ sistema buvo sukurta ribotais ištekliais ir buvo baigta iki 2012 m., Verslas ir toliau auga. Šiuo metu paslauga apima ne mažiau kaip 70 šalių, kuriose yra daugiausia klientų Graikijoje, Ispanijoje, Maltoje, Kipre ir Pietų Afrikoje. Kadangi turizmas išlieka vienu iš nedaugelio Graikijos ekonominio išlikimo prisidėjusių priežasčių, automobilių nuomos populiarumas toliau didės.
Geriausiai veikianti akcijų rinka Europoje praėjusiais metais buvo Graikijos akcijų rinka. Atėnų indekso padidėjimas 33% viršijo net Vokietijos DAX. Pareigūnai prognozuoja, kad Graikijos ekonomika pradės augti iki 2013 m. Spalio mėn. Nors tai neabejotinai neprieštarauja būsimai Graikijos išėjimo iš euro galimybei, auganti produkcijos tendencija rodo teigiamą vietos verslininkų, tokių kaip Stathis, įtaką.
Nereikia nė sakyti, kad norint išvengti daugialypės tragedijos Graikijoje, reikia daug daugiau tokių herojų.
Flying Entrepreneur Photo per Shutterstock
4 Pastabos ▼