Federalinės automobilių vežėjų saugos administracijos komercinės vairuotojo pažymėjimo (CDL) programa standartizuoja reikalavimus, kuriuos turi atitikti Amerikos sunkvežimių vairuotojai, kad galėtų vairuoti tam tikrus sunkvežimius ir priekabas. CDL klasės svyruoja nuo A iki C, atsižvelgiant į sunkvežimio svorį ir krovinio pobūdį, nustatantį klasę, reikalingą vairuoti, ir tam tikroms specializuotoms transporto priemonėms bei krovinių tipams reikia papildomų patvirtinimų. Vairuotojai atlieka CDL įgūdžių testą tame pačiame transporto priemonių tipe, kad CDL klasė ar patvirtinimas leistų jiems dirbti.
$config[code] not foundAutomatinis transportas
Auto transportuoja atsargas į prekybos atstovus, o jų vairuotojai turi turėti A klasės CDL. Transporto vairuotojai turi būti pakankamai kvalifikuoti, kad galėtų atlikti kelių taškų apsisukimus vietiniuose automobilio keliuose, nes daugelis jų paskirties vietų bus didelės prekybos zonose. Logistikos darbdaviai taip pat tikisi, kad jų vairuotojai žinos, kaip tinkamai apsaugoti savo transporto priemones, ir kad jie galėtų pritvirtinti krovinius ir dangčius virš krovinio, kai vairavimo sąlygos to reikalauja.
Plokštės
Plokštieji vairuotojai turi turėti A arba B klasės CDL, priklausomai nuo gabenamų krovinių, o vairuotojai, vežantys pavojingas medžiagas, taip pat turi gauti „H“ patvirtinimą. Vairuotojai turi žinoti, kaip tinkamai apsaugoti savo krovinius, kad būtų išvengta jo perkėlimo ar išstūmimo. Plokštieji sunkvežimiai, perkraunantys negabaritinius krovinius, taip pat turi gauti reikiamus leidimus maršrutui, kuriame jie keliauja, ir įdiegia visus reikiamus antraščius, šviesas ir atšvaitus. Vairuotojai taip pat turi žinoti krovinio pakrovimo procedūras ir sugebėti atpažinti subalansuotas ir nesubalansuotas apkrovas.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėTanklaiviai
Tanklaivių vairuotojai turi turėti „N“ patvirtinimą, kad galėtų vairuoti tanklaivį ir „H“ patvirtinimą, jei jie vežami degalus, suskystintas dujas ar kitas pavojingas medžiagas. Tanklaivių vairuotojai turi įrodyti, kad jie gali patikrinti savo transporto priemones, aptikti nuotėkius ir žinoti, kiek tuščios vietos palikti bake, kad tilptų skystį. Tanklaiviai yra ypač sudėtingi vairuoti automobiliai, nes jų skystieji kroviniai linkę slysti bake, priversti vairuotoją kompensuoti svorio pasiskirstymą, o sunkusis sunkvežimio sunkio centras daro jį sunkiausiu ir labiau pažeidžiamas, nei kiti komerciniai automobiliai.
Traktoriaus priekabos
Vairuotojai turi turėti A klasės CDL kabinoms ir priekaboms, kurių bendras svoris yra daugiau kaip 26 000 svarų, o B klasė - tai kabinos, kurių vilkimo priekabos sveria 10000 kg. arba mažiau. Jei vairuotojas nepriima ar neveikia savo oro stabdžių įgūdžių testo, valstybė jai išduos ribotą CDL, kuris neleidžia jai vairuoti traktoriaus priekabos su oro stabdžiais. Vairuotojai, kurie traukia dvi ar tris priekabas su viena kabina, turi gauti „T“ patvirtinimą ir turi įrodyti, kad jie pakankamai gerai valdo sunkią priekabos konfigūraciją, nesukeldami jų priekabų.
