Savarankiškai vairuojantys alaus sunkvežimiai gali turėti didelių pasekmių įmonėms - net ir jūs - kada nors (žiūrėti)

„Anheuser-Busch“ (NYSE: BUD) tiesiog sujungė su „Uber“ priklausančia kompanija „Otto“, kad išsiųstų savarankiškai važiuojantį sunkvežimį, vežantį 50 000 skardinių alaus visoje Kolorado valstijoje. Tai pirmasis komercinis pristatymas, kurį kada nors atliko savarankiškai važiuojantis sunkvežimis. Ir tai gali turėti didžiulį poveikį verslui.

Anheuser-Busch sako, kad kiekvienais metais gali išgelbėti net 50 mln. Žinoma, kelionės metu buvo kažkas laive, kad padėtų sunkvežimiui patekti ir išlipti. Taigi tai dar nėra visiškai savarankiška patirtis.

Tačiau, kadangi savarankiškai vairuojantis sunkvežimis nebūtinai reikia pertraukų, kaip ir žmogiškasis vairuotojas, ar netgi bet kuri, bendrovė gali taupyti šį pinigus naudodama savarankiškai vairuojančias transporto priemones. Darbuotojai gali atsipalaiduoti kelionėje ir sutelkti dėmesį į tai, ko reikia iš tikrųjų. Ir bendrovė gali naudoti technologijas, kad taupytų pinigus šiame procese.

Savarankiškų transporto priemonių verslo privalumų peržiūra

Žinoma, dar reikia daug nuveikti, kol šios rūšies technologijos bus plačiai taikomos. Tačiau tai rodo, kas įmanoma įmonėms, kurios gali naudotis besivystančia technologija už savarankiškų transporto priemonių.

Vaizdas: Otto