Federaliniai aviacijos reglamentai reikalauja, kad komercinės oro transporto bendrovės įdarbintų lėktuvus. Nors daugelis žmonių mano, kad klientų aptarnavimo tarnyboje yra palydovų, oro vežėjai šiuos profesionalus, kartais vadinamus „valdytojais“ arba „stjuardesiais“, patikina visų skrydžio keleivių sveikatai ir saugumui. Šie asmenys turi veikti, kad išgelbėtų gyvybes skrydžio medicininės ar struktūrinės avarijos atveju. Kad būtų laikomasi šių aukštų standartų, oro susisiekimo bendrovės reikalauja, kad prieš oficialiai pasamdydamos jiems būtų taikomos griežtos mokymo programos.
$config[code] not foundLaiko rėmas
Naujasis lėktuvo palydovas turi atlikti oficialią darbo mokymo programą netrukus po preliminarios nuomos, kuri pagal Jungtinių Valstijų darbo statistikos biuro duomenis gali trukti nuo trijų iki šešių savaičių. Mokymo programa gali vykti oro linijų būstinėje arba skrydžio palydovo bazėje. Avialinijos, neturinčios savo skrydžio palydovų mokymo įstaigų, dažnai rengia mokymus kitoje oro linijų bendrovėje. Faktinis naujosios nuomos mokytojų mokymo kursų trukmė priklauso nuo oro vežėjo dydžio.
Avarinės procedūros
Avarinės procedūros yra pagrindinė visų skrydžio palydovų mokymo programų dalis. Oro linijų rėmėjų parengtos mokymo programos metu būsimieji skrydžio palydovai mokosi neatidėliotinų veiksmų, pvz., Orlaivių evakavimo, avarijų slinkimo, vandens nusileidimo procedūrų, CPR ir pirmosios pagalbos. Be bendrų avarinių procedūrų, būsimieji skrydžio palydovai įgyja žinių apie konkrečius orlaivių tipus, kuriuos jiems paskiria darbdaviai. Darbo statistikos biuro nuomone, stažuotojai privalo atlikti šių procedūrų testus.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėSaugumo procedūros ir įmonių politika
Be orlaivių gedimų ir medicininių avarijų valdymo, lėktuvo palydovai taip pat turi sugebėti atpažinti ir užkirsti kelią priešiškiems keleiviams, bandymams užgrobti ir kitoms teroristinėms ar nusikalstamoms veikoms. Šiuo tikslu šie specialistai mokosi gynybos ir saugumo klausimais. Be to, kad gautų federaliniu lygmeniu reikalaujamą saugumo mokymą, lėktuvo palydovai taip pat turi išmokti darbdavių saugos ir saugumo politiką, taip pat bendrąsias bendrovės politikos kryptis ir konkrečias sveiko gyvenimo rekomendacijas. Kandidatai privalo išlaikyti šių dalykų testus.
Testavimas ir sertifikavimas
Atlikus oro linijų iniciatorių programas ir testus, būsimieji skrydžio palydovai važiuoja praktiniais skrydžiais, kad galėtų mokytis. Keleivių kandidatai, atliekantys testus ir sėkmingai užbaigę reikalingas programas, gauna Federalinės aviacijos administracijos kvalifikacijos sertifikatą, leidžiantį jiems tarnauti skrydžio palydovais faktiniuose keleivių maršrutuose. Be to, lėktuvo palydovai, kurie vykdo mokymą, oficialiai tampa jų atitinkamų oro linijų darbuotojais.
