Kalbėdamas telefonu su Meksikos prezidentu Enrique Peña Nieto, JAV prezidentu Donaldu Trumpu, susitarė persvarstyti Šiaurės Amerikos laisvosios prekybos susitarimą (NAFTA).
Patikslintas NAFTA susitarimas
Smulkiojo verslo ir verslumo taryba (SBE taryba) greitai nurodė teigiamus dalykus, susijusius su šiuo susitarimu ir likusiais iššūkiais, įskaitant Kanados įtraukimą į trišalį susitarimą.
$config[code] not foundSBE tarybos teigimu, mažos ir vidutinės įmonės dominuoja prekyboje su Meksika ir Kanada. Ir nors gerinant 25 metų NAFTA susitarimą su Meksika yra daugiau nei sveikintina, tai bus daug geriau su trimis šalimis, ypač mažosiomis įmonėmis.
Pranešime apie naują sutartį SBE tarybos pirmininkas Karen Kerrigan pabrėžė, kad 21-ajame amžiuje egzistuoja verslo realijos, kurias reikėjo spręsti modernizuojant NAFTA.
„Yra teigiamų, pavyzdžiui, intelektinės nuosavybės apsaugos ir šiuolaikinių taisyklių, reglamentuojančių skaitmeninę prekybą, ir kokie galėtų būti iššūkiai, pvz., Sudėtingi turinio reikalavimai ir darbo / darbo užmokesčio taisyklės, galinčios kelti išlaidas mažoms įmonėms ir sukurti precedentą kitiems prekybos susitarimams, - sakė Kerriganas.
Kalbėdamas apie prezidentą Trumpą, jis pirmiausia nori pašalinti bet kokias neigiamas su NAFTA susijusias reikšmes prieš pereinant prie naujo susitarimo pakeisdamas vardą. Vaizdo įraše, paskelbtame oficialioje Baltųjų rūmų svetainėje, „Trump“ sakė: „Mes tai vadiname Jungtinių Valstijų ir Meksikos prekybos susitarimu“.
Pastaraisiais metais pradėtos pastangos atnaujinti NAFTA ir viena iš svarbesnių pokyčių, susijusių su automobilių gamybos pramonei, yra susiję su pagamintomis detalėmis. Iki tol, 75 proc. Automobilių turinio bus pagaminta prekybos bloko viduje, tai yra iki dabar reikalingo 62,5 proc.
Be to, 40–45 proc. Pagamintų gaminių turi gaminti darbuotojai, kurie užsidirbs mažiausiai 16 dolerių per valandą.
Tai svarbu mažosioms įmonėms, nes pagal 2017 m. Amerikos automobilių politikos tarybos (AAPC) ataskaitą (PDF) jie sudaro didelę pramonės dalį.
AAPC teigia, kad JAV yra daugiau nei 5600 automobilių dalių tiekėjų, o apie du trečdalius visų transporto priemonių dalių gamina tiekėjai.
Reikalaujama, kad gaminamų dalių skaičius būtų išvedamas iš blokų, o Kinijoje ir kitose šalyse, kuriose darbo užmokestis mažesnis, ir nereglamentuojamiems darbo įstatymams, išstumiami.
Tai tik vienas iš pavyzdžių, kaip geriau derantis prekybos susitarimas gali suteikti mažoms įmonėms galimybę išlaikyti gamybos darbo vietas JAV, taip pat Meksikoje ir galiausiai Kanadoje.
Kanados ir Meksikos vertė
Kanada ir Meksika yra antras ir trečias pagal dydį prekybos partneriai su Jungtinėmis Valstijomis. JAV prekybos atstovo tarnybos teigimu, 2017 m. JAV prekių ir paslaugų prekyba su Kanada sudarė 673,1 mlrd. JAV dolerių, o prekių deficitas - 17,1 mlrd.
Kalbant apie Meksiką, JAV prekės ir paslaugos 2017 m. Sudarė apie 615,9 mlrd.
Pakanka pasakyti, kad šios dvi šalys yra labai svarbios JAV ekonomikai, nes jos taip pat sudaro milijonus darbo vietų šalyje.
Šiame kontekste Kinija yra pirmasis prekybos partneris, tačiau deficitas yra 375 milijardų JAV dolerių.
Vaizdas: Whitehouse.gov
Komentuoti ▼
