„Amazon“ („NASDAQ: AMZN“) paspartina pristatymo partnerystės programą su vietinėmis mažosiomis įmonėmis, įsigijus 20 000 „Mercedes-Benz Sprinter“ furgonų.
Kai „Amazon“ pristatė savo pristatymo paslaugų partnerių programą tik šiek tiek daugiau nei prieš du mėnesius, tikslas buvo pritraukti vietos smulkaus pristatymo verslą. Įsigydami 20 000 mikroautobusų, „Amazon“ pagreitina procesą, nes atrodo, kad kontroliuoja produktų, kuriuos jis parduoda „paskutinėje mylioje“, pristatymą.
$config[code] not foundGeriausias būdas tai padaryti yra naudojant vietines mažas įmones, susipažinusias su jų aplinka.
Kai programa pirmą kartą buvo paskelbta, „Amazon“ vyresnysis pasaulio operacijų viceprezidentas Dave Clark nurodė įmonės ketinimą suteikti mažoms įmonėms galimybes.
Kodėl „Amazon“ užsakė „Sprint Mercedes-Benz Vans“
Clarkas sakė: „Įvertindami, kaip remti mūsų augimą, grįžome į savo šaknis, kad galėtume pasidalinti galimybe su mažomis ir vidutinėmis įmonėmis. Siekiame suteikti naujų, mažų įmonių, kad galėtume pasinaudoti vis didėjančia elektroninės prekybos paketų pristatymo galimybe. “
„Mercedes-Benz Sprinter“ gamintojas „Daimler AG“ pirmenybę teikia furgonų pristatymui „Amazon“. Daimler sako, kad pirmasis „Sprinter“ iš naujos produkcijos buvo pristatytas „Amazon“.
Mikroautobusai buvo pagaminti North Charleston, South Carolina. Įsigiję 20 000 mikroautobusų „Amazon“ taps didžiausiu „Sprinter“ klientu.
Iš pradžių „Amazon“ siekė naudoti įmones, kurios jau turi savo 20–40 transporto priemonių parką arba leidžia verslininkams kurti pristatymo įmones, pirkdami naujus furgonus.
Naujasis planas „Sprinter“ mikroautobusus išleis laivyno valdymo įmonėms. Jie savo ruožtu pirks ir išnuomos juos vietinėms mažosioms įmonėms, kad suteiktų paskutinės mylios pristatymą.
„Amazon“ taip pat padės mažoms įmonėms, suteikdama prieigą prie pristatymo technologijų, uniformų, draudimo, kuro ir daugiau.
Paskutinės mylios pristatymo kaina
Paskutinis pristatymo myliukas yra paskutinis proceso etapas, kuris prasideda sandėlių lentynose ir baigiasi pirkėjo namuose ar biure. „Business Insider“ pranešime teigiama, kad paskutinė mylios problema yra neveiksminga ir sudaro 53% visų laivybos išlaidų.
Nors daugelis šio „Amazon“ įsigijimo matė kaip būdą konkuruoti su „FedEx“, „UPS“ ir „USPS“, tikslas, kad paskutinė mylios būtų kuo veiksmingesnė ir sumažintų sąnaudas šioje pristatymo proceso dalyje.
Mažoms įmonėms tai reiškia naują galimybę tapti organizacija, kuri dabar yra antroji trilijono dolerio kompanija JAV.
Vaizdas: „Amazon“
1 komentaras ▼
