Komercinių sunkvežimių vairuotojai gabena prekes visoje JAV. Pasak JAV darbo departamento, sunkvežimių vairavimo pramonė teikia 3,2 mln. Darbo vietų. Kadangi vairuotojai perkelia krovinius per visas valstybes, federalinė vyriausybė nustatė taisykles, reglamentuojančias pramonę. Jungtinių Amerikos Valstijų Transporto departamento (DOT) filialas Federalinė motorinių vežėjų saugos administracija (FMCSA) prižiūri JAV komercinių sunkvežimių vairuotojų taisykles.
$config[code] not foundNarkotikų testas
Bet kuris vairuotojas bet kuriuo metu atliekamas atsitiktinis narkotikų tyrimas, o taip pat prieš narkotikų vartojimą. Neteisinga vairuotojų vairuotojams vairuoti vartoti narkotikus ar alkoholį.
Fizinis egzaminas
Vairuotojas turi praeiti fizinį egzaminą ir bent kas dvejus metus turi būti pripažintas fiziškai tinkamu gydytojui.Be to, sunkvežimio vairuotojas, kurio budrumas gali būti sutrikęs dėl ligos, negali eksploatuoti transporto priemonės.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėKomercinės vairuotojo pažymėjimas
„Truckers“ turi turėti komercinę vairuotojo licenciją (CDL), kuri leidžia sunkvežimio vairuotojui valdyti bet kurią transporto priemonę, viršijančią 26 000 bruto svarų. Norėdami gauti CDL, turite išlaikyti įgūdžių patikrinimo testą, taip pat raštišką bandymą, kuris apimtų krautuvo ir jo valdymui naudojamų mechaninių sistemų tvarkymą.
Inspekcija
Prieš eidami į kelią, kiekvienas vairuotojas turi patikrinti savo sunkvežimį, kad įsitikintų, jog tinkamai veikia šie prietaisai: stovėjimo stabdys, darbiniai stabdžiai, įskaitant priekabų stabdžius, atšvaitai, vairo mechanizmas, ragas, padangos, sukabinimo įtaisai, priekinio stiklo valytuvai ir galinis - vaizdo veidrodžiai. Vairuotojas taip pat privalo patikrinti, ar jo apkrova atitinka nustatytus krovinio tipo svorio apribojimus ir ar krovinys yra tinkamai paskirstytas ir pritvirtintas. Teisėsaugos pareigūnai tikrina sunkvežimius, priekabas ir popierinius darbus svėrimo punktuose tarpvalstybinių kelių.
Vairavimo taisyklės
Vairuotojai privalo laikytis eismo įstatymų, pvz., Greičio apribojimų, tų valstybių, kuriose jie keliauja. Tačiau visose valstybėse turi būti laikomasi kai kurių įstatymų. Visi vairuotojai privalo dėvėti saugos diržus. Artėjant bet kokiam geležinkelio pervažiavimui, sunkvežimio vairuotojas turi sumažinti greitį ir visiškai nustoti važiuoti, prieš kirsdamas takelius. Jei važiuojate pavojingomis oro sąlygomis, vairuotojas privalo nustoti eksploatuoti savo sunkvežimį, jei sąlygos blogėja, jei vairavimas tampa nesaugus.
Darbo valandos
Vairuotojas negali eksploatuoti savo transporto priemonės daugiau kaip 11 valandų per bet kurį 14 valandų laikotarpį. Pasiekęs 11 valandų ribą, jis turi ne mažiau kaip dešimt valandų pertrauką. Tačiau vairuotojai gali vairuoti dešimt valandų po aštuonių valandų poilsio. DOT reglamentai reikalauja, kad sunkvežimių vairuotojai laikytų laivo žurnalą, kuriame būtų įrašyti visi poilsio ir darbo laikotarpiai, kuriuos jie turi pateikti teisėsaugos darbuotojams, kai jie prašomi. Be to, vairuotojai privalo nuolat registruoti savo laivo žurnalus ir saugoti visus paskutinių septynių dienų darbo ir poilsio laikotarpius transporto priemonėje.
Kitų asmenų vežimas
Vairuotojai negali vežti jokių neteisėtų asmenų į komercinę transporto priemonę, nebent jų darbdavys yra leidęs. Šis reikalavimas netaikomas, jei sunkvežimio vairuotojas teikia pagalbą nelaimingo atsitikimo ar avarijos atveju.
