Atnaujinti: Norite palyginti su 2016 m. Ieškote 2015 m. Norite palyginti su 2014 m.
IRS ką tik išleido savo standartinius kilometražo rodiklius 2013 m., Kurie rodo nedidelį padidėjimą nuo dabartinių 2012 m. Šie tarifai yra prieinami, kad darbuotojai, savarankiškai dirbantys asmenys ir kiti mokesčių mokėtojai galėtų apskaičiuoti savo mokestines atskaitymo išlaidas verslo, labdaros, medicinos ar judėjimo tikslais.
$config[code] not found
2013 m. Standartiniai rida yra 56,5 cento už mylį verslo transportavimui ar kelionei, 24 centai už mylią medicininei priežiūrai ir 14 centų už mylią labdaros tikslais. 2012 m. Tarifai yra 55,5 centai už mylia verslo transportavimui ar kelionei, 23 centai už mylią medicininei priežiūrai, o labdaros tikslais - 14 centų už mylią.
Nauji tarifai įsigalios 2013 m. Sausio 1 d.
Šios normos nebūtinai atspindi tai, ką įmonė turi mokėti savo darbuotojams už šių tipų darbus. Tačiau darbuotojai ir savarankiškai dirbantys asmenys gali naudoti šiuos numerius apskaičiuodami apytikslę transportavimo kainą ir išskaičiuodami juos mokesčių tikslais.
Kaip visada, mokesčių mokėtojai gali nuspręsti apskaičiuoti faktines transporto priemonės naudojimo išlaidas šiems tikslams ir išskaičiuoti šią sumą, o ne naudoti standartinius IRS rida.
Įmonėms, kurios atlygina savo darbuotojams už transportavimo išlaidas, kainos gali būti mažesnės už standartines IRS rida, o tada darbuotojai gali tiesiog išskaičiuoti skirtumą.
Vienintelis būdas, kuriuo įmonės gali sumokėti savo darbuotojams daugiau nei standartiniai tarifai, yra tai, kad faktinės išlaidos prilygsta daugiau nei šios normos, o darbuotojas pateikia įrašus apie šias išlaidas. Apskaičiuojant faktines transporto išlaidas, galima atsižvelgti į papildomus elementus, tokius kaip rinkliavos ir automobilių stovėjimo aikštelė.
Standartiniai tarifai paprastai išlieka tokie patys per metus, tačiau 2011 m. IRS atnaujino verslo kelionių kainas metų viduryje, kad atspindėtų dujų kainų padidėjimą. Standartiniai ridos rodikliai yra pagrįsti kasmetiniu fiksuotų ir kintamų automobilių transportavimo išlaidų tyrimu.
15 Pastabos ▼
