Jei vairuojate vilkiko priekabą (vadinamą „pusiau“ ar dažniau „dideliu sunkvežimiu“ krovinių vežimo pasaulyje), turite turėti žurnalą. Kai kurios įmonės naudoja kompiuterines žurnalus, kuriuose įvedėte informaciją kompiuteryje, todėl kiekvienam sunkvežimių vairuotojui būtina žinoti, kaip užpildyti rašytinius žurnalus. Transporto departamentui priimtinas žurnalų knygas galite įsigyti tiek sujungtomis, tiek nesupakuotomis formomis, ne daugiau kaip sustoja transporto priemonė. Arba darbdavys gali juos pateikti. Nors žurnalai gali šiek tiek skirtis, bet koks komerciniu būdu pagamintas žurnalas yra patvirtintas DOT.
$config[code] not foundAtidarykite savo žurnalą. Jūs norite įsitikinti, kad jūs patogiai sėdi tame rajone, kur galite tvarkingai rašyti ir užpildyti formas, taip pat brėžti linijas per grafiką, rodantį kasdienę veiklą. Pateiktos veiklos kategorijos yra: „Išjungta“, „Miegamoji vieta“, „Vairavimas“ ir „Įpareigojimas (ne vairavimas)“.
Užpildykite pagrindinę informaciją žurnalo puslapio viršuje dienos pradžioje. Parašykite datą, vardą ir pavardę, jei reikia, sunkvežimio numerį (vadinamą traktoriu) ir priekabos numerį. Įtraukite savo darbuotojo numerį ir krovinio numerį kartu su kita informacija. Niekada nepalikite tuščių vietų savo žurnale.
Pradėkite žymėti savo užregistruotą laiką vidurnakčio metu arba kai pradėsite darbą po 34 ar daugiau valandų (vadinama „perkrauti“). Naudokite linijinį liniją kaip tiesų kraštą ir perkelkite horizontalią liniją per grafiko sritį, atitinkančią tai, ką darote. Pabaikite tuo metu, kai perjungiate veiklą. Pavyzdžiui, jei miegojote nuo vidurnakčio iki 5 val., Pažymėkite eilutę nuo pradžios (vidurnakčio) iki 5 val. Eilutės, pažymėtos „Sleeper“.
Pakeiskite savo būseną, nubrėždami vertikalias linijas, aukštyn arba žemyn, kad pereitumėte prie jūsų naują pareigą atitinkančio langelio. Jei atliksite 15 minučių patikrinimą prieš kelionę, kaip reikalaujama pagal įstatymus, pvz., 5 val., Nuleiskite į kategoriją „Įjungimo (ne vairuotojo)“ ir pažymėkite eilutę per 15 minučių. Dirbdami ir užpildę savo žurnalą, vadovaukitės paslaugų valandų valandomis.
Kiekvieną kartą pažymėdami, kur esate eilutėje, esančioje „Pastabos“. Šios linijos nukreipiamos žemyn nuo muitinės grafiko ir turėtumėte užrašyti vietą virš linijos ir toliau pateiktos priežasties. Pavyzdžiui, galite parašyti „Little Rock, Arkansas“ ir „Breakfast“. Taip pat galite naudoti greitkelių mylių žymeklius ir išvykimo numerius arba bet kokį kitą identifikuojamą vietovės aprašymą.
Toliau pažymėkite visas veiklas iškart po to, kai jos įvyksta, sustabdykite tik tada, kai išjungsite kitą pakartotinį paleidimą. Naudodami kiekvieną darbo laiką, naudokite kiekvieną žurnalo lapą iš eilės. Niekada neištrinkite savo žurnalo puslapio - tai sukels problemų su DOT.
Įrašykite bendrą kiekvieno darbo dienos lapo valandą. Būtinai naudokite skaičiuoklę, kad išvengtumėte klaidų. Kai baigsite, pasirašykite žurnalo lapą.
Patarimas
Įsitikinkite, kad žinote ir sekite darbo valandas. Šios taisyklės, priimtos 2004 m., Leidžia jums vairuoti ne daugiau kaip 11 valandų po 10 valandų išleidimo iš eilės. Galite praleisti dar tris valandas (bet ne vairuoti), bet bendras darbo laikas negali viršyti 14 valandų per 24 valandas. Be to, jūs negalite vairuoti daugiau nei 60 valandų per septynias dienas arba 70 valandų per aštuonias dienas. Atkreipkite dėmesį į besikeičiančias taisykles. Laikydami savo žurnalą tvarkingai ir tvarkingai, jums bus suteiktas profesionalus vairuotojas. Tai gerai atspindės jūsų įmonę ir DOT, jei jūsų žurnalai bus tikrinami.
Įspėjimas
Už nuobaudų knygų klastojimą taikomos nuobaudos. Tikslios nuobaudos skiriasi priklausomai nuo vietos, tačiau gali sukelti kelių šimtų dolerių baudas ir netgi trumpalaikį kalėjimą dėl ilgalaikių kalėjimo sąlygų. Be to, jei bendrovė verčia vairuotoją suklastoti žurnalus, sankcijos yra dar griežtesnės.
