Nors dauguma sveikatos priežiūros organizacijų turi tam tikrą saugojimo vietą, daugelis naudojasi tik laiku teikiamomis tiekimo sistemomis, kurioms reikalingi kasdieniniai siuntos, skirtos paciento priežiūrai naudojamiems daiktams pakeisti. Tiekimą paprastai teikia medicinos tiekimo pristatymo vairuotojai, kurie taip pat gali tiesiogiai tiekti pacientams. Vairuotojams, kurie tiekia medicinines priemones, gali tekti žinoti, kaip tvarkyti specializuotus daiktus, pvz., Deguonies rezervuarus ar vaistus, kuriems reikia šaldymo.
$config[code] not foundKelyje
Medicinos pristatymo tvarkyklės reikalingos įvairioms situacijoms. Jie atneša esminių atsargų, pvz., Deguonies, namuose esantiems pacientams. Jie padeda vaistinėms tiekti vaistus ar tiekti savo klientams. Jie dirba vietiniuose platintojuose, kurie siunčia prekes ligoninėms, klinikoms, gydytojų kabinetams ir ambulatoriniams gydymo centrams. Tiekiamos sunkiasvorės vilkiko priekabos, furgonai, sunkvežimiai ar sunkvežimiai, kurių kiekvienam reikia vairuotojo. Ilgųjų nuotolių medicinos pristatymo vairuotojai perkrauna šimtus ar tūkstančius mylių nuo gamintojų iki sandėlių ar galutinių vartotojų.
Vietiniai maršrutai
JAV darbo statistikos biuras praneša, kad sunkvežimių vairuotojai paprastai turi aukštojo mokslo diplomą arba GED, o dauguma įmonių teikia mokymus darbo vietoje. Be mokymosi jų pristatymo maršrutų, vairuotojai turi žinoti, kaip elgtis su sugadintomis ar sugrąžintomis prekėmis ir užbaigti reikalingus dokumentus. Medicinos srityje vairuotojams gali tekti žinoti, kaip įrengti įrangą, pvz., Deguonies rezervuarus, ligoninių lovas ar kitą įrangą. Darbas gali būti fiziškai reikalingas, nes vairuotojas yra atsakingas už krovinių pakrovimą ir iškrovimą. Vairuotojams reikia gerų klientų aptarnavimo įgūdžių, akių rankų koordinavimo, kantrybės ir vairavimo įgūdžių. Vairuotojo pažymėjimas visada reikalingas, tačiau komercinės vairuotojo pažymėjimas nebūtinas.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėIlgas grobis
„BLS“ duomenimis, ilgųjų nuotolių sunkvežimiai vairuoja transporto priemones, kurių bendras svoris didesnis nei 26 000 svarų. Paprastai reikalaujama po antrinio sertifikato, kaip ir vairuotojo pažymėjimas. Tolimojo susisiekimo įmonės turi reguliariai atlikti bandymus su narkotikais ir per savaitę ar ilgiau gali išvykti iš namų, keliaujant per kelias valstybes. Jie turi žinoti, kaip derėtis dėl miesto gatvių, taip pat tarpvalstybinių greitkelių, ir būti kvalifikuotiems manevruoti savo sunkvežimius griežtose patalpose, pvz., Ligoninės automobilių stovėjimo aikštelėje. Kai kurie sunkvežimių savininkai taip pat atlieka pakrovimo ir iškrovimo pareigas. Gali būti, kad medicininės priežiūros ilgų nuotolių vairuotojas gali turėti pavojingų medžiagų sertifikavimą tam tikriems tiekimams, pvz., Medicininėms dujoms.
Darbo perspektyvos ir atlyginimai
Pagal BLS prognozuojamą vietinių pristatymo vairuotojų augimo tempą 2012–2022 m. Apskritai sudaro 5 proc., Ty maždaug pusė vidutinio augimo tempo, numatyto visoms profesijoms. Tikimasi, kad tolimojo susisiekimo vežėjų augimo tempas per tą patį laikotarpį bus apie 11 proc. Vidutinė metinė alga vietiniams pristatymo vairuotojams 2012 m. Buvo 22,760 JAV dolerių. Ilgųjų nuotolių sunkvežimių savininkai uždirbo vidutiniškai 38 200 dolerių per metus. Iš tiesų darbo vieta 2014 m. Praneša apie vidutinį 30 000 JAV dolerių atlyginimą medicinos prekių tiekėjams.
