Sunkioji žemės dirbimo įranga - tai statybos darbų ir kelių įgulos darbo poreikis. Šios transporto priemonės, pagamintos pagal sunkvežimius ir traktorius, leidžia atlikti didelį darbą drastiškai sumažintu laikotarpiu. Yra keturios pagrindinės antžeminės transporto priemonės, kurios paprastai naudojamos statybos ir kasimo vietose. Nors paprastai profesionalai naudojasi statybos ir kelių priežiūros darbais, kai kurios iš šių transporto priemonių yra mažesnėmis formomis ne profesionaliam naudojimui.
$config[code] not foundEkskavatoriniai krautuvai
Ekskavatoriaus krautuvas iš esmės yra traktoriaus tipo transporto priemonė su reguliuojamu, kibiru formuotu kastuvu transporto priemonės priekyje ir mažesnis, reguliuojamas kibiras transporto priemonės gale, kur galima kasti. Pirmieji ekskavatoriniai krautuvai buvo pagaminti 1950-aisiais, o pagrindinė transporto priemonės dalis buvo modeliuojama pagal bendrą žemės ūkio traktorių. Ekskavatoriaus krautuvo sėdynė gali pasukti į priekį arba atgal, kad būtų lengviau pereiti nuo kėlimo į shoveling.
Palyginti su kitomis žemės darbų įranga, ekskavatoriaus krautuvas yra mažesnis ir kompaktiškesnis, todėl idealiai tinka miesto ar priemiesčio statybos projektams, kuriuose darbo vieta gali būti labai ribota.
Ekskavatoriai
Ekskavatorius yra pavyzdys, vadinamas sunkia statybine įranga. Jie yra didelės ir sunkios transporto priemonės, kurios važiuoja bako protektoriais, o ne padangomis. Tradiciniame ekskavatoriuje yra vienas ilgas kibiras, o ekskavatoriaus kaušai dažnai yra gana dideli ir plati. Rankena yra pritvirtinta prie pasukamos kabinos, kurioje veikia operatorius. Ši kabina gali pasukti visą 360 laipsnių kampą, o ekskavatoriaus operatoriui suteikiama galimybė pastatyti didelę transporto priemonę vienoje vietoje ir dirbti su apylinkėmis iš vieno patogaus taško.
Ekskavatoriai dažniausiai naudojami greitai iškasti didelį kiekį purvo, tačiau kartais jie naudojami ir sunkiam kėlimui bei dideliam vamzdžių išdėstymui.
Dienos vaizdo įrašas
Atnešė jums iš sėjinukų, kuriuos jums pristatėBuldozeriai
Kaip ir ekskavatoriaus krautuvui, pagrindinė buldozerio transporto priemonės sudėtinė dalis buvo modeliuojama žemės ūkio traktoriuje, o bunkerio, kurį naudoja buldozeris, judėjimui, pavyzdys primena ekskavatorių. Ji taip pat laikoma sunkia statybine įranga, atsižvelgiant į jos dydį, svorį ir galimą žemės judėjimą. Buldozeriai yra įrengti platų, plokščią ašmenį priekyje. Pjūklas yra pritvirtintas prie dviejų hidraulinių rankenų, kurios neišsikiša labai toli nuo transporto priemonės priekio, kitaip nei ekskavatoriaus ir ekskavatoriaus hidraulinės svirtys.
Buldozeriai dažniausiai naudojami stumti didelius žemės polius, o žemės sklypams klasifikuoti, kad ji būtų lygesnė. Plokščiojo priekinio ašmenų variacijos leidžia kai kuriems buldozerių modeliams surinkti žemę, taip pat perkelti ją, arba, ypač, perkelti riedulius ir roko polius.
Savivarčiai
Pramoniniai sąvartynai yra dar vienas sunkiosios statybinės įrangos pavyzdys ir yra naudojami dideliam žemės kiekiui transportuoti arba medžiagoms, tokioms kaip žvyras, transportuoti į statybvietę. Savivartis neturi jokių priedų, bet turi hidrauliškai valdomą lovą. Kai lovos turinys bus deponuojamas, lovos galas link transporto priemonės priekio pakyla ant hidraulinių stūmoklių, todėl lovos turinys išstumiamas ir nusileidžia į žemę.
Tradiciškai šiukšliavežis buvo didelė pramoninė įranga, kurią valdė tik statybos įmonės, taip pat miesto, miesto ir valstybinės kelių ekipažai. Pastaruoju metu vidutinio amžiaus žmonėms buvo suprojektuoti mažesni savivarčiai, kurie susideda iš hidraulinės lovos, sumontuotos ant standartinio krautuvo.
